Совершенный эдвенчер, превосходный во всем. Rally Pro - самый универсальный вседорожный большой туристический эдвенчер, который вы можете сейчас купить. Он поднимет ваши ездовые ощущения на новый, принципиально иной уровень.

НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Благодаря Т-образному коленвалу трехцилиндровый двигатель демонстрирует выразительный характер и отличную отдачу на низах как у 2-цилиндрового рядного мотора и все преимущества заряженного трипла на высоких оборотах. Это также полный контроль и обратная связь на грунте и яркий характер на асфальте.

ПОЛУАКТИВНАЯ ПОДВЕСКА SHOWA
В вашем распоряжении прочная, выносливая и длинноходная (220 мм) подвеска, которая не боится выездов на бездорожье. Полуактивная система регулирует подвеску в соответствии с предварительной нагрузкой мотоцикла, поэтому независимо от того, едете ли вы в одиночку или мотоцикл полностью загружен, подвеска будет автоматически подстраиваться, чтобы предоставить вам бескомпромиссную управляемость.

ДЛЯ ВСЕХ НАПРАВЛЕНИЙ
Вы можете себе позволить, как уверенное передвижение по дорогам, так и выезды на серьезное бездорожье. Именно поэтому ходовую часть с солидным клиренсом украшают большие спицованные колеса, а спереди установлено 21-дюймовое колесо.

НОВЫЙ ЗАДНИЙ МАЯТНИК
Новая конструкция заднего маятника с трехосевым креплением обеспечивает все преимущества карданного привода, не требующего особого обслуживания. Она отличается легкостью, прочностью и жесткостью.

КВИКШИФТЕР
За рулем нового Tiger 1200 Rally Pro вы не будете чувствовать утомления даже при активном стиле передвижения благодаря современному двухстороннему квикшифтеру и новой 6-ступенчатой коробке передач с оптимально подобранными передаточными отношениями.

ПОЛНЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП
В вашем распоряжении система полного бесключевого доступа: как к запуску двигателя, так и блокировке рулевой колонки и замку крышки бензобака. Бесключевой доступ можно отключить одним нажатием кнопки для дополнительного спокойствия, если вы собираетесь оставить мотоцикл на парковке.

ПЕРЕРАБОТАННАЯ ЭРГОНОМИКА
Комфортная командирская посадка, полный контроль и удобство. Руль стал ближе и он более плоский, изменилось положение подножек, а также профиль сиденья стал заметно уже. Более узкий бак дает вам больше места для переноса веса тела вперед, когда вы стоите на подножках. В тоже время форма бака и сиденья, а также расположение органов управления в совокупности делают его максимально комфортным в обычном сидячем положении.

ПРЕМИАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА
Невероятно высокое качество отделки и внимание к деталям. Узлы и элементы прочные и износостойкие – они рассчитаны на большой срок службы и самые суровые условия эксплуатации.

РЕЖИМ OFF-ROAD PRO
В дополнение к пяти электронным режимам настроек, которыми располагает GT Pro, новый Rally Pro получил еще один продвинутый режимом - Off-Road Pro. Он полностью отключает системы ABS и курсовой устойчивости, чтобы вы могли полностью раскрыть высокий потенциал мотоцикла на бездорожье.

НОВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Это полноцветный 7-дюймовый TFT-дисплей, выполненный по современной технологии оптической вклейки, минимизирующей солнечные блики и обеспечивающей отличную видимость в любых условиях освещенности. В стоке она оснащена модулем Bluetooth и программным обеспечением My Triumph, которая передает на экран указания навигации, а также управляет музыкой, телефоном и функционалом камеры Go-Pro.

 

КОМПЛЕКТАЦИЯ TIGER 1200 RALLY PRO

ДВИГАТЕЛЬ

• Новый 3-цилиндровый двигатель рабочего объема 1160 см3, заметно мощнее своих конкурентов
• Легкий и компактный новый трехцилиндровый двигатель с коленвалом T-Plane. 
• Больше мощности на всем рабочем диапазоне, на 9 л.с. больше чем у прошлого поколения, пиковое значение в 150 лс при 9,000 об/мин 
• Солидный крутящий момент в 130 Нм при 7,000 об/мин 
• Проскальзывающее сцепление центробежного типа

РАМА И ПОДВЕСКА

• Легкие спицованные бескамерные диски 21" переднее / 18" заднее
• Новая легкая рама модульного типа с алюминиевым задними подрамником и болтовым креплением пассажирских подножек к раме
• Полуактивная предняя вилка Showa 49 мм с датчиком рабочего хода, автоматической регулировкой услия отбоя и сжатия, рабочий ход 220 мм
• Задний полуактивный моноамортизатор Showa с датчиком рабочего хода, автоматическая регулировка услия отбоя,сжатия и предворительного поджатия пружины, рабочий ход 220 мм
• Новый задний двусторниий маятник из алюминиевого сплава с трехосевым креплением и интегрированным карданным валом
• Карданный привод не требующий обслуживания
• Съёмные подножки пассажира
• Алюминиевый топливный бак на 20 литров

ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ

• Первоклассные тормозные системы с суппортами моноблочного типа Brembo Stylema®
• Новые поколения систем ABS и трекшн контроля, учитывающие наклон и динамику движения мотоцикла
• 7-дюймовый TFT-дисплей, выполненный по современной технологии оптической вклейки
• Модуль Bluetooth и программное обеспечением My Triumph
• 6 режимов электронных настроек: Rain, Road, Sport, Off-Road, Off-Road Pro и Rider.
• Новая полностью адаптивная светодиодная фара с подсветкой в поворотах и полностью диодная светотехника
• Светодиодные противотуманные фары
• Интуитивные коммутационные кнопки с подсветкой и 5-позиционный джойстик управления
• Полностью бесключивой доступ
• Электронная ручка газа
• Круиз контроль
• Подогрев рукояток руля
• Новый двухсторонний квикшифтер Triumph Shift Assit
• Новая емкость для хранения смартфона с зарядкой USB
• Штатный иммобилайзер
• Система противоотката / удержание на склоне
• Защита рук
• Защитные дуги двигателя
• Алюминиевая защита картера
• Центральная подножка
• USB выход под сиденьем

СТИЛЬ

• Более стремительный дизайн форм и подтянутый силуэт
• Превосходная отделка, детализация и исполнение

ЭРГОНОМИКА

• Новая более узкая форма топливного бака
• Новая улучшеная форма сидений
• Ветровое стекло с лёгкой регулировкой высоты
• Новая форма ветрозащиты
• Улучшенный отвод тепла в сторну от водителя 
• Регулируемая высота водительского сидения (875/895 мм)

ГАРАНТИЯ И СЕРВИС

• Три года гарантии без ограничения по пробегу
• Межсервисный пробег 16,000 км

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TIGER 1200 RALLY PRO

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

• ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый рядный жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC, порядок зажигания 1-3-2
• ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1160 см3
• МОЩНОСТЬ 150 лс (110.4 кВт) на 9,000 об/мин
• КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 130 Нм на 7,000 об/мин
• ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 90 мм
• ХОД ПОРШНЯ 60.7 мм
• СИСТЕМА ВПРЫСКА Многоточечный электронный впрыск с SAI, управление по проводам
• СИСТЕМА ВЫХЛОПА 3 в 1 из нержавеющей стали с катализатором и боковым расположением глушителя
• ПРИВОД НА КОЛЕСО Кардан
• СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающее, центробежного типа, многодисковое в масляной ванне
• КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6 скоростей

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

• РАМА Стальная трубчатая рама, модульного типа с алюминиевым подрамником
• ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний алюминиевый маятник
• ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный, бескамерный диск, 21 x 2.15 дюймов
• ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный, бескамерный диск, 18 x 4.25 дюймов
• ПЕРЕДНЯЯ ШИНА Metzeler Karoo Street, 90/90-21 (M/C 54V TL)
• ЗАДНЯЯ ШИНА Metzeler Karoo Street, 150/70R18 (M/C 70V TL)
• ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Полуактивная предняя вилка Showa 49 мм с датчиком рабочего хода, автоматической регулировкой услия отбоя и сжатия, рабочий ход 220 мм
• ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Задний полуактивный моноамортизатор Showa с датчиком рабочего хода, автоматическая регулировка услия отбоя,сжатия и предворительного поджатия пружины, рабочий ход 220 мм
• ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска Brembo диаметром 320 мм, 4-поршневые моноблочные суппорта Brembo Stylema, ABS с учётом угла наклона мотоцикла
• ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 282 мм, 1-поршневой суппорт Brembo, ABS с учётом угла наклона мотоцикла
• ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Цветная 7-дюймовая TFT-панель приборов со встроенным Bluetooth модулем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

• ШИРИНА РУЛЯ 849 мм / 982 мм с защитой рук
• ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ 1487 мм - 1547 мм
• ВЫСОТА СИДЕНИЯ 875-895 мм
• КОЛЕСНАЯ БАЗА 1560 мм
• НАКЛОН ВИЛКИ 23,7 º
• ВЫНОС ВИЛКИ 112 мм
• СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 249 кг
• ОБЪЕМ БАКА 20 литров

РАСХОД ТОПЛИВА

• ГОРОДСКОЙ РЕЖИМ 5,8 л / 100 км

Подробное описание мотоцикла можно прочитать на нашем официальном сайте Triumph в России: triumph.granmoto.ru