Заказ

Triumph Tiger 1200 Rally Pro

Цена по запросу
Марка: Triumph
Артикул: PS1 HS
Год выпуска: 2022

Мотоцикл доступен для заказа в наших мотосалонах:
Triumph Москва Запад
ул. Крылатская, д. 14
тел: +7 495 772 38 00
Triumph Москва Север
МКАД 78 км, ТЦ Декстер
тел: +7 495 744 35 80
Triumph Санкт-Петербург
Полевая Сабировская дом 49 A
тел: +7 921 950 33 23

Свяжитесь с нами, чтобы уточнить возможность заказа данного товара.


 

Совершенный эдвенчер, превосходный во всем. Rally Pro - самый универсальный вседорожный большой туристический эдвенчер, который вы можете сейчас купить. Он поднимет ваши ездовые ощущения на новый, принципиально иной уровень.

НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Благодаря Т-образному коленвалу трехцилиндровый двигатель демонстрирует выразительный характер и отличную отдачу на низах как у 2-цилиндрового рядного мотора и все преимущества заряженного трипла на высоких оборотах. Это также полный контроль и обратная связь на грунте и яркий характер на асфальте.

ПОЛУАКТИВНАЯ ПОДВЕСКА SHOWA
В вашем распоряжении прочная, выносливая и длинноходная (220 мм) подвеска, которая не боится выездов на бездорожье. Полуактивная система регулирует подвеску в соответствии с предварительной нагрузкой мотоцикла, поэтому независимо от того, едете ли вы в одиночку или мотоцикл полностью загружен, подвеска будет автоматически подстраиваться, чтобы предоставить вам бескомпромиссную управляемость.

ДЛЯ ВСЕХ НАПРАВЛЕНИЙ
Вы можете себе позволить, как уверенное передвижение по дорогам, так и выезды на серьезное бездорожье. Именно поэтому ходовую часть с солидным клиренсом украшают большие спицованные колеса, а спереди установлено 21-дюймовое колесо.

НОВЫЙ ЗАДНИЙ МАЯТНИК
Новая конструкция заднего маятника с трехосевым креплением обеспечивает все преимущества карданного привода, не требующего особого обслуживания. Она отличается легкостью, прочностью и жесткостью.

КВИКШИФТЕР
За рулем нового Tiger 1200 Rally Pro вы не будете чувствовать утомления даже при активном стиле передвижения благодаря современному двухстороннему квикшифтеру и новой 6-ступенчатой коробке передач с оптимально подобранными передаточными отношениями.

ПОЛНЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП
В вашем распоряжении система полного бесключевого доступа: как к запуску двигателя, так и блокировке рулевой колонки и замку крышки бензобака. Бесключевой доступ можно отключить одним нажатием кнопки для дополнительного спокойствия, если вы собираетесь оставить мотоцикл на парковке.

ПЕРЕРАБОТАННАЯ ЭРГОНОМИКА
Комфортная командирская посадка, полный контроль и удобство. Руль стал ближе и он более плоский, изменилось положение подножек, а также профиль сиденья стал заметно уже. Более узкий бак дает вам больше места для переноса веса тела вперед, когда вы стоите на подножках. В тоже время форма бака и сиденья, а также расположение органов управления в совокупности делают его максимально комфортным в обычном сидячем положении.

ПРЕМИАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА
Невероятно высокое качество отделки и внимание к деталям. Узлы и элементы прочные и износостойкие – они рассчитаны на большой срок службы и самые суровые условия эксплуатации.

РЕЖИМ OFF-ROAD PRO
В дополнение к пяти электронным режимам настроек, которыми располагает GT Pro, новый Rally Pro получил еще один продвинутый режимом - Off-Road Pro. Он полностью отключает системы ABS и курсовой устойчивости, чтобы вы могли полностью раскрыть высокий потенциал мотоцикла на бездорожье.

НОВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Это полноцветный 7-дюймовый TFT-дисплей, выполненный по современной технологии оптической вклейки, минимизирующей солнечные блики и обеспечивающей отличную видимость в любых условиях освещенности. В стоке она оснащена модулем Bluetooth и программным обеспечением My Triumph, которая передает на экран указания навигации, а также управляет музыкой, телефоном и функционалом камеры Go-Pro.

 

КОМПЛЕКТАЦИЯ TIGER 1200 RALLY PRO

ДВИГАТЕЛЬ

  • Новый 3-цилиндровый двигатель рабочего объема 1160 см3, заметно мощнее своих конкурентов
  • Легкий и компактный новый трехцилиндровый двигатель с коленвалом T-Plane. 
  • Больше мощности на всем рабочем диапазоне, на 9 л.с. больше чем у прошлого поколения, пиковое значение в 150 лс при 9,000 об/мин 
  • Солидный крутящий момент в 130 Нм при 7,000 об/мин 
  • Проскальзывающее сцепление центробежного типа

РАМА И ПОДВЕСКА

  • Легкие спицованные бескамерные диски 21" переднее / 18" заднее
  • Новая легкая рама модульного типа с алюминиевым задними подрамником и болтовым креплением пассажирских подножек к раме
  • Полуактивная предняя вилка Showa 49 мм с датчиком рабочего хода, автоматической регулировкой услия отбоя и сжатия, рабочий ход 220 мм
  • Задний полуактивный моноамортизатор Showa с датчиком рабочего хода, автоматическая регулировка услия отбоя,сжатия и предворительного поджатия пружины, рабочий ход 220 мм
  • Новый задний двусторниий маятник из алюминиевого сплава с трехосевым креплением и интегрированным карданным валом
  • Карданный привод не требующий обслуживания
  • Съёмные подножки пассажира
  • Алюминиевый топливный бак на 20 литров

ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ

  • Первоклассные тормозные системы с суппортами моноблочного типа Brembo Stylema®
  • Новые поколения систем ABS и трекшн контроля, учитывающие наклон и динамику движения мотоцикла
  • 7-дюймовый TFT-дисплей, выполненный по современной технологии оптической вклейки
  • Модуль Bluetooth и программное обеспечением My Triumph
  • 6 режимов электронных настроек: Rain, Road, Sport, Off-Road, Off-Road Pro и Rider.
  • Новая полностью адаптивная светодиодная фара с подсветкой в поворотах и полностью диодная светотехника
  • Светодиодные противотуманные фары
  • Интуитивные коммутационные кнопки с подсветкой и 5-позиционный джойстик управления
  • Полностью бесключивой доступ
  • Электронная ручка газа
  • Круиз контроль
  • Подогрев рукояток руля
  • Новый двухсторонний квикшифтер Triumph Shift Assit
  • Новая емкость для хранения смартфона с зарядкой USB
  • Штатный иммобилайзер
  • Система противоотката / удержание на склоне
  • Защита рук
  • Защитные дуги двигателя
  • Алюминиевая защита картера
  • Центральная подножка
  • USB выход под сиденьем

СТИЛЬ

  • Более стремительный дизайн форм и подтянутый силуэт
  • Превосходная отделка, детализация и исполнение

ЭРГОНОМИКА

  • Новая более узкая форма топливного бака
  • Новая улучшеная форма сидений
  • Ветровое стекло с лёгкой регулировкой высоты
  • Новая форма ветрозащиты
  • Улучшенный отвод тепла в сторну от водителя 
  • Регулируемая высота водительского сидения (875/895 мм)

ГАРАНТИЯ И СЕРВИС

  • Три года гарантии без ограничения по пробегу
  • Межсервисный пробег 16,000 км

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TIGER 1200 RALLY PRO

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

  • ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый рядный жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC, порядок зажигания 1-3-2
  • ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1160 см3
  • МОЩНОСТЬ 150 лс (110.4 кВт) на 9,000 об/мин
  • КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 130 Нм на 7,000 об/мин
  • ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 90 мм
  • ХОД ПОРШНЯ 60.7 мм
  • СИСТЕМА ВПРЫСКА Многоточечный электронный впрыск с SAI, управление по проводам
  • СИСТЕМА ВЫХЛОПА 3 в 1 из нержавеющей стали с катализатором и боковым расположением глушителя
  • ПРИВОД НА КОЛЕСО Кардан
  • СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающее, центробежного типа, многодисковое в масляной ванне
  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6 скоростей

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

  • РАМА Стальная трубчатая рама, модульного типа с алюминиевым подрамником
  • ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний алюминиевый маятник
  • ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный, бескамерный диск, 21 x 2.15 дюймов
  • ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный, бескамерный диск, 18 x 4.25 дюймов
  • ПЕРЕДНЯЯ ШИНА Metzeler Karoo Street, 90/90-21 (M/C 54V TL)
  • ЗАДНЯЯ ШИНА Metzeler Karoo Street, 150/70R18 (M/C 70V TL)
  • ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Полуактивная предняя вилка Showa 49 мм с датчиком рабочего хода, автоматической регулировкой услия отбоя и сжатия, рабочий ход 220 мм
  • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Задний полуактивный моноамортизатор Showa с датчиком рабочего хода, автоматическая регулировка услия отбоя,сжатия и предворительного поджатия пружины, рабочий ход 220 мм
  • ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска Brembo диаметром 320 мм, 4-поршневые моноблочные суппорта Brembo Stylema, ABS с учётом угла наклона мотоцикла
  • ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 282 мм, 1-поршневой суппорт Brembo, ABS с учётом угла наклона мотоцикла
  • ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Цветная 7-дюймовая TFT-панель приборов со встроенным Bluetooth модулем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

  • ШИРИНА РУЛЯ 849 мм / 982 мм с защитой рук
  • ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ 1487 мм - 1547 мм
  • ВЫСОТА СИДЕНИЯ 875-895 мм
  • КОЛЕСНАЯ БАЗА 1560 мм
  • НАКЛОН ВИЛКИ 23,7 º
  • ВЫНОС ВИЛКИ 112 мм
  • СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 249 кг
  • ОБЪЕМ БАКА 20 литров

РАСХОД ТОПЛИВА

  • ГОРОДСКОЙ РЕЖИМ 5,8 л / 100 км

Подробное описание мотоцикла можно прочитать на нашем официальном сайте Triumph в России: triumph.granmoto.ru