Заказ

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Цена по запросу
Марка: Triumph
Артикул: PY1_PM
Год выпуска: 2022

Мотоцикл доступен для заказа в наших мотосалонах:
Triumph Москва Запад
ул. Крылатская, д. 14
тел: +7 495 772 38 00
Triumph Москва Север
МКАД 78 км, ТЦ Декстер
тел: +7 495 744 35 80
Triumph Санкт-Петербург
Полевая Сабировская дом 49 A
тел: +7 921 950 33 23

Свяжитесь с нами, чтобы уточнить возможность заказа данного товара.


 

Невероятно высокий уровень комфорта и ездовых возможностей делает топовый Rally Explorer лучшим в классе больших туристических эдвенчеров.


СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН
У Rally Explorer имеется крупное нововведение в области безопасности, разработанное в сотрудничестве с Continental. Это радарная система мониторинга слепых зон, она обращена назад и информирует водителя, когда какое-либо транспортное средство находится в слепой зоне, а также предупреждает об опасности, если пилот указывает на перестроение в полосу движения, в которой в опасной близости находится другое транспортное средство. 

НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
У силового агрегата специальные настройки и уникальный коленвал T-plane, неравномерный порядок зажигания дает отличное ощущение характера и отзывчивости с самых низов, которые подкреплены действительно выдающейся мощностью и тягой на всем рабочем диапазоне. Такие характеристики оптимальны для предсказуемой езды на бездорожье и поддержания уверенного темпа на автобанах.

30-ЛИТРОВЫЙ БЕНЗОБАК
30-литровый топливный бак Rally Explorer обеспечивает на 50% больший запас хода по сравнению с Rally Pro, а значит этот мотоцикл – ваш идеальный выбор для путешествий. При этом Rally Explorer обладает такими же превосходными ходовыми характеристиками, как и его соплеменники.

УНИВЕРСАЛЬНОЕ ШАССИ
Чтобы мотоцикл уверенно чувствовал себя при выездах на бездорожье, он оснащен длинноходной 220 мм полуактивной подвеской Showa и 21-дюймовым передним колесом. Подвеска автоматически подстраивается под нагрузку и условия эксплуатации для обеспечения бескомпромиссного уровня контроля и управления.

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ
Сиденья водителя и пассажира с подогревом входят в стандартную комплектацию Explorer. Интенсивностью нагрева сиденье пилота можно управлять через меню приборной панели, а у пассажира имеется собственная кнопка выбора режима подогрева. Так что регулироватьтемпературу можно индивидуально.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Эта система в стандартной комплектации модели, она призвана повысить безопасность и удобство управления. В режиме реального времени ведется контроль давления воздуха в колесах и значения можно отслеживать на приборной панели.

СИСТЕМА ПРОТИВООТКАТА
Это один из важнейших электронных бортовых помощников, который полезен и прост в использовании. Система противоотката активируется рычагом переднего тормоза и предотвращает скатывание байка на подъеме при троганье. При старте с места система автоматически отпускает тормоз. Выключить ее можно через меню панели приборов.

СИСТЕМЫ ABS И КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
В стоке у модели системы ABS и курсовой устойчивости, которые учитывают угол наклона мотоцикла. Они работают под контролем усовершенствованного инерционного измерительного блока, который постоянно отслеживает движение мотоцикла. Это позволяет добиться высокой стабильности и устойчивости при движении в любых дорожных условиях.

ПРЕМИАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Первоклассные суппорты Brembo Stylema в паре с главным тормозным цилиндром Magura гарантируют мощную и точную динамику торможения на любых скоростях и при любых условиях эксплуатации. Тормозная система не «устаёт» даже при серьезных нагрузках и отличается отличной обратной связью. ABS, учитывающая угол наклона мотоцикла, добавляет безопасности и уверенности.

КОМФОРТ И УДОБСТВО
Rally Explorer получил полный современный пакет технологий, чтобы вы получали максимум удовольствия от каждой поездки. Вот основные: подогрев рукояток руля и сидений, электронный круиз-контроль и подседельный отсек для мелочей с USB-портом для зарядки девайсов.

КОМПЛЕКТАЦИЯ TIGER 1200 RALLY EXPLORER

ДВИГАТЕЛЬ

  • Новый 3-цилиндровый двигатель рабочего объема 1160 см3, заметно мощнее своих конкурентов
  • Легкий и компактный новый трехцилиндровый двигатель с коленвалом T-Plane. 
  • Больше мощности на всем рабочем диапазоне, на 9 л.с. больше чем у прошлого поколения, пиковое значение в 150 лс при 9,000 об/мин 
  • Солидный крутящий момент в 130 Нм при 7,000 об/мин 
  • Проскальзывающее сцепление центробежного типа

РАМА И ПОДВЕСКА

  • Легкие спицованные бескамерные диски 21" переднее / 18" заднее
  • Новая легкая рама модульного типа с алюминиевым задними подрамником и болтовым креплением пассажирских подножек к раме
  • Полуактивная предняя вилка Showa 49 мм с датчиком рабочего хода, автоматической регулировкой услия отбоя и сжатия, рабочий ход 220 мм
  • Задний полуактивный моноамортизатор Showa с датчиком рабочего хода, автоматическая регулировка услия отбоя,сжатия и предворительного поджатия пружины, рабочий ход 220 мм
  • Новый задний двусторниий маятник из алюминиевого сплава с трехосевым креплением и интегрированным карданным валом
  • Карданный привод не требующий обслуживания
  • Съёмные подножки пассажира
  • Алюминиевый топливный бак на 30 литров

ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ

  • Первоклассные тормозные системы с суппортами моноблочного типа Brembo Stylema®
  • Новые поколения систем ABS и трекшн контроля, учитывающие наклон и динамику движения мотоцикла
  • 7-дюймовый TFT-дисплей, выполненный по современной технологии оптической вклейки
  • Модуль Bluetooth и программное обеспечением My Triumph
  • 6 режимов электронных настроек: Rain, Road, Sport, Off-Road, Off-Road Pro и Rider.
  • Новая полностью адаптивная светодиодная фара с подсветкой в поворотах и полностью диодная светотехника
  • Светодиодные противотуманные фары
  • Интуитивные коммутационные кнопки с подсветкой и 5-позиционный джойстик управления
  • Полностью бесключивой доступ
  • Электронная ручка газа
  • Круиз контроль
  • Подогрев рукояток руля
  • Новый двухсторонний квикшифтер Triumph Shift Assit
  • Новая емкость для хранения смартфона с зарядкой USB
  • Штатный иммобилайзер
  • Система противоотката / удержание на склоне
  • Защита рук
  • Защитные дуги двигателя
  • Алюминиевая защита картера
  • Центральная подножка
  • USB выход под сиденьем
  • Радар слепых зон
  • Защитные дуги двигателя
  • Датчики давления в шинах
  • Сиденья водителя и пассажира с подогревом

СТИЛЬ

  • Более стремительный дизайн форм и подтянутый силуэт
  • Превосходная отделка, детализация и исполнение

ЭРГОНОМИКА

  • Новая более узкая форма топливного бака
  • Новая улучшеная форма сидений
  • Ветровое стекло с лёгкой регулировкой высоты
  • Новая форма ветрозащиты
  • Улучшенный отвод тепла в сторну от водителя 
  • Регулируемая высота водительского сидения (875/895 мм)

ГАРАНТИЯ И СЕРВИС

  • Три года гарантии без ограничения по пробегу
  • Межсервисный пробег 16,000 км

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TIGER 1200 RALLY EXPLORER

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

  • ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый рядный жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC, порядок зажигания 1-3-2
  • ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1160 см3
  • МОЩНОСТЬ 150 лс (110.4 кВт) на 9,000 об/мин
  • КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 130 Нм на 7,000 об/мин
  • ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 90 мм
  • ХОД ПОРШНЯ 60.7 мм
  • СИСТЕМА ВПРЫСКА Многоточечный электронный впрыск с SAI, управление по проводам
  • СИСТЕМА ВЫХЛОПА 3 в 1 из нержавеющей стали с катализатором и боковым расположением глушителя
  • ПРИВОД НА КОЛЕСО Кардан
  • СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающее, центробежного типа, многодисковое в масляной ванне
  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6 скоростей

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

  • РАМА Стальная трубчатая рама, модульного типа с алюминиевым подрамником
  • ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний алюминиевый маятник
  • ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный, бескамерный диск, 21 x 2.15 дюймов
  • ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный, бескамерный диск, 18 x 4.25 дюймов
  • ПЕРЕДНЯЯ ШИНА Metzeler Karoo Street, 90/90-21 (M/C 54V TL)
  • ЗАДНЯЯ ШИНА Metzeler Karoo Street, 150/70R18 (M/C 70V TL)
  • ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Полуактивная предняя вилка Showa 49 мм с датчиком рабочего хода, автоматической регулировкой услия отбоя и сжатия, рабочий ход 220 мм
  • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Задний полуактивный моноамортизатор Showa с датчиком рабочего хода, автоматическая регулировка услия отбоя,сжатия и предворительного поджатия пружины, рабочий ход 220 мм
  • ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска Brembo диаметром 320 мм, 4-поршневые моноблочные суппорта Brembo Stylema, ABS с учётом угла наклона мотоцикла
  • ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 282 мм, 1-поршневой суппорт Brembo, ABS с учётом угла наклона мотоцикла
  • ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Цветная 7-дюймовая TFT-панель приборов со встроенным Bluetooth модулем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

  • ШИРИНА РУЛЯ 849 мм / 982 мм с защитой рук
  • ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ 1487 мм - 1547 мм
  • ВЫСОТА СИДЕНИЯ 875-895 мм
  • КОЛЕСНАЯ БАЗА 1560 мм
  • НАКЛОН ВИЛКИ 23,7 º
  • ВЫНОС ВИЛКИ 112 мм
  • СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 261 кг
  • ОБЪЕМ БАКА 30 литров

РАСХОД ТОПЛИВА

  • ГОРОДСКОЙ РЕЖИМ 5,8 л / 100 км

Подробное описание мотоцикла можно прочитать на нашем официальном сайте Triumph в России: triumph.granmoto.ru