Топовая модель семейства с исчерпывающим пакетом электронных помощников и современными технологиями, а также 30-литровым топливным баком. Это делает GT Explorer беспрецедентно практичным, комфортным и удобным – лучшим в категории больших дорожных эдвенчеров.

30-ЛИТРОВЫЙ БЕНЗОБАК
30-литровый топливный бак GT Explorer обеспечивает на 50% больший запас хода, чем у GT и GT Pro, а значит этот мотоцикл – ваш идеальный выбор для путешествий. При этом GT Explorer обладает такими же превосходными ходовыми характеристиками, как и его соплеменники.

НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Специальные настройки нового 3-цилиндрового мотора определяют выразительный характер и отдачу на низах как у 2-цилиндрового рядного мотора и все известные преимущества трипла на высоких оборотах. В сочетании с легким и прочным карданным приводом силовой агрегат позволяет полностью реализовать высочайший потенциал большого туристического эдвенчера.

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА СЛЕПЫХ ЗОН
Это важное новшество в области безопасности, разработанное в партнерстве с Continental. GT Explorer оснащен совершенно новой системой мониторинга слепых зон, которая расположена в хвостовой части мотоцикла. Она предупреждает об опасности, если водитель совершает перестроение в полосу движения, где находится движущиеся транспортное средство.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Эта система в стандартной комплектации модели и, она призвана повысить безопасность и удобство управления. В режиме реального времени ведется контроль давления воздуха в колесах и значения можно отслеживать на приборной панели.

СИСТЕМА ПРОТИВООТКАТА
Это один из важнейших электронных бортовых помощников, который полезен и прост в использовании. Система противоотката активируется рычагом переднего тормоза и предотвращает скатывание байка на подъеме при троганье. При старте с места система автоматически отпускает тормоз. Выключить ее можно через меню панели приборов.

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ
GT Explorer в стандартной комплектации оснащен раздельным подогревом водительского и пассажирского сидений. Таким образом достигается всепогодный комфорт в любой поездке. Имеется несколько уровней нагрева и возможность независимого друг от друга использования.

ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ
Прочные дуги обеспечивают отличную защиту двигателя. Их современный дизайн подчеркивает брутальный стиль эдвенчера, идеально сочетаясь с легкой трубчатой рамой.

СИСТЕМА АДАПТАЦИИ СВЕТА
Светодиодная фара отличается инновационной системой адаптивной подсветки зоны поворота. Также у модели светодиодные ДХО и дополнительные светодиодные противотуманки, которые повышают видимость и безопасность.

ПЯТЬ ЭЛЕКТРОННЫХ РЕЖИМОВ НАСТРОЕК
В вашем распоряжении режимы Rain, Road, Sport, Off-Road и «Rider настраиваемый». Для каждого имеются уникальные настройки реакции дроссельной заслонки и систем курсовой устойчивости с ABS, а также настройки работы подвески. Необходимый режим выбирается в соответствии с погодными и эксплуатационными условиями или предпочтениями водителя для достижения оптимального комфорта и контроля.

КОМПЛЕКТАЦИЯ TIGER 1200 GT EXPLORER

ДВИГАТЕЛЬ

• Новый 3-цилиндровый двигатель рабочего объема 1160 см3, заметно мощнее своих конкурентов
• Легкий и компактный новый трехцилиндровый двигатель с коленвалом T-Plane. 
• Больше мощности на всем рабочем диапазоне, на 9 л.с. больше чем у
• Солидный крутящий момент в 130 Нм при 7,000 об/мин 
• Проскальзывающее сцепление центробежного типа

РАМА И ПОДВЕСКА

• Легкие литые алюминиевые диски 19" переднее / 18" заднее
• Новая легкая рама модульного типа с алюминиевым задними подрамником и болтовым креплением пассажирских подножек к раме
• Полуактивная предняя вилка Showa 49 мм с датчиком рабочего хода, автоматической регулировкой услия отбоя и сжатия, рабочий ход 200 мм
• Задний полуактивный моноамортизатор Showa с датчиком рабочего хода, автоматическая регулировка услия отбоя,сжатия и предворительного поджатия пружины, рабочий ход 200 мм
• Новый задний двусторниий маятник из алюминиевого сплава с трехосевым креплением и интегрированным карданным валом
• Карданный привод не требующий обслуживания
• Съёмные подножки пассажира
• Алюминиевый топливный бак на 30 литров

ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ

• Первоклассные тормозные системы с суппортами моноблочного типа Brembo Stylema®
• Новые поколения систем ABS и трекшн контроля, учитывающие наклон и динамику движения мотоцикла
• 7-дюймовый TFT-дисплей, выполненный по современной технологии оптической вклейки
• Модуль Bluetooth и программное обеспечением My Triumph
• 5 режимов электронных настроек: Rain, Road, Sport, Off-Road и Rider.
• Новая полностью адаптивная светодиодная фара с подсветкой в поворотах и полностью диодная светотехника
• Светодиодные противотуманные фары
• Интуитивные коммутационные кнопки с подсветкой и 5-позиционный джойстик управления
• Полностью бесключивой доступ
• Электронная ручка газа
• Круиз контроль
• Подогрев рукояток руля
• Новый двухсторонний квикшифтер Triumph Shift Assit
• Новая емкость для хранения смартфона с зарядкой USB
• Штатный иммобилайзер
• Система противоотката / удержание на склоне
• Защита рук
• Алюминиевая защита картера
• Центральная подножка
• USB выход под сиденьем
• Радар слепых зон
• Защитные дуги двигателя
• Датчики давления в шинах
• Сиденья водителя и пассажира с подогревом

СТИЛЬ

• Более стремительный дизайн форм и подтянутый силуэт
• Превосходная отделка, детализация и исполнение

ЭРГОНОМИКА

• Новая более узкая форма топливного бака
• Новая улучшеная форма сидений
• Ветровое стекло с лёгкой регулировкой высоты
• Новая форма ветрозащиты
• Улучшенный отвод тепла в сторну от водителя 
• Регулируемая высота водительского сидения (850/870 мм)

ГАРАНТИЯ И СЕРВИС

• Три года гарантии без ограничения по пробегу
• Межсервисный пробег 16,000 км

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TIGER 1200 GT EXPLORER

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

• ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый рядный жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC, порядок зажигания 1-3-2
• ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1160 см3
• МОЩНОСТЬ 150 лс (110.4 кВт) на 9,000 об/мин
• КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 130 Нм на 7,000 об/мин
• ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 90 мм
• ХОД ПОРШНЯ 60.7 мм
• СИСТЕМА ВПРЫСКА Многоточечный электронный впрыск с SAI, управление по проводам
• СИСТЕМА ВЫХЛОПА 3 в 1 из нержавеющей стали с катализатором и боковым расположением глушителя
• ПРИВОД НА КОЛЕСО Кардан
• СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающее, центробежного типа, многодисковое в масляной ванне
• КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6 скоростей

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

• РАМА Стальная трубчатая рама, модульного типа с алюминиевым подрамником
• ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний алюминиевый маятник
• ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Алюминиевый диск, 19 х 3,0 дюйма
• ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Алюминиевый диск, 18 х 4,25 дюйма
• ПЕРЕДНЯЯ ШИНА Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL)
• ЗАДНЯЯ ШИНА Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL)
• ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Полуактивная предняя вилка Showa 49 мм с датчиком рабочего хода, автоматической регулировкой услия отбоя и сжатия, рабочий ход 200 мм
• ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Задний полуактивный моноамортизатор Showa с датчиком рабочего хода, автоматическая регулировка услия отбоя,сжатия и предворительного поджатия пружины, рабочий ход 200 мм
• ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска Brembo диаметром 320 мм, 4-поршневые моноблочные суппорта Brembo Stylema, ABS с учётом угла наклона мотоцикла
• ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 282 мм, 1-поршневой суппорт Brembo, ABS с учётом угла наклона мотоцикла
• ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Цветная 7-дюймовая TFT-панель приборов со встроенным Bluetooth модулем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

• ШИРИНА РУЛЯ 849 мм / 982 мм с защитой рук
• ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ 1436 мм - 1497 мм
• ВЫСОТА СИДЕНИЯ 850-870 мм
• КОЛЕСНАЯ БАЗА 1560 мм
• НАКЛОН ВИЛКИ 24,1 º
• ВЫНОС ВИЛКИ 120 мм
• СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 255 кг
• ОБЪЕМ БАКА 30 литров

РАСХОД ТОПЛИВА

• ГОРОДСКОЙ РЕЖИМ 5,8 л / 100 км

Подробное описание мотоцикла можно прочитать на нашем официальном сайте Triumph в России: triumph.granmoto.ru