Заказ

Triumph Street Twin

900.000 руб
Марка: Triumph
Артикул: DP4 GS
Год выпуска: 2021

Мотоцикл доступен для заказа в наших мотосалонах:
Triumph Москва Запад
ул. Крылатская, д. 14
тел: +7 495 772 38 00
Triumph Москва Север
МКАД 78 км, ТЦ Декстер
тел: +7 495 744 35 80
Triumph Санкт-Петербург
Полевая Сабировская дом 49 A
тел: +7 921 950 33 23

Свяжитесь с нами, чтобы уточнить возможность заказа данного товара.

BONNEVILLE ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ МОТОЦИКЛИСТОВ
Настоящий бестселлер Triumph. Уникальный взрывной характер, превосходные внешние данные. Теперь Street Twin с еще более изысканным премиальным стилем.

Современный, интересный и доступный - вот лишь несколько качеств, которые сделали StreetTwin самым успешным неоклассиком Triumph.

Он оснащен последним поколением 900-кубового двигателя Bonneville HT. Мотор был обновлен к 2021 году и все также отличается высоким крутящим моментом и уникальным звуком. Двигатель выдает свои лучшие показатели в интервале 2500-5900 об/мин – то есть там, где необходимо - оптимальный рабочий диапазон оборотов для уверенной езды. Эти уникальные характеристики силового агрегата плюс выразительная внешность и великолепные ходовые возможности – вот почему Street Twin стал таким популярным на рынке. Давайте узнаем подробности его ключевых особенностей для 2021 года.

КАНОНИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН
В Street Twin прослеживаются те же черты оригинального канонического «Бонни» - Triumph Bonneville 1959 года, который стал воплощением целой мотоциклетной культуры. Это эталон того, как классический мотоцикл должен выглядеть: стильными, с чистыми линиями и абсолютным олицетворением крутизны. Street Twin демонстрирует как этот легендарный образ может великолепно сочетаться с современной технической оснащенностью.

Отличные характеристики двигателя, первоклассная ходовая часть, электронные бортовые помощники и великолепная эргономика – этим отличается современный наследник славных традиций «Бонни». А также Street Twin 2021 модельного года стал еще более комфортабельным и красивым.

ПРЕМИАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА
Нет предела совершенству, именно поэтому обновленный Street Twin отличается еще более проработанной в мелочах отделкой – премиального уровня. Обратите внимание на ряд новых дизайнерских штрихов, например, литые диски с боковой фрезеровкой спиц, полированные алюминиевые кронштейны фар, новые накладки дроссельной заслонки и сиденье. Формы мотоцикла стали четкие и самодостаточные, а стайлинг все такой же яркий и выразительный.

ОТЛИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Характер нового Street Twin определяет 900-кубовый «твин» Bonneville HT с жидкостным охлаждением. Он тяговитый и эластичный. Двигатель демонстрирует впечатляющую тягу сразу с низких оборотов, а пиковый крутящий момент в 80 Нм доступен на 3800 об/мин, тогда как значение 65 л.с. максимальной мощности достигается при 7500 об/мин. Таким образом мотор выдает свои характеристики на всем рабочем диапазоне и можно использовать в любой момент и максимально эффективно потенциал силовой установки.

Двигатель обновлен, чтобы полностью соответствовать экологическими нормами Евро5. Его характеристики в связке с электронной ручкой газа, проскальзывающим сцеплением и бортовыми электронными системами делают новый Street Twin одним из самых интересных неоклассиков на рынке.

СОЗДАН ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ
Street Twin снискал себе популярность благодаря своим универсальным качествам. На нем можно передвигаться без устали целый день в городском трафике, а на выходные отправиться в небольшое путешествие. Красивый, комфортный, практичный, динамичный и интуитивный. Это мотоцикл на каждый день и для максимально широкой потребительской аудитории. Эргономика проработана до мелочей, но это не мешает конструкторам с каждым новым поколением делать ее еще более выверенной. У Street Twin 2021 модельного года новое более удобное сиденье, его высота (765 мм) и геометрия (полноценное двухместное) остались прежними, но по толщине оно стало больше на 10 мм.Популярная модель семейства неоклассиков Triumph прекрасно зарекомендовала себя на рынке.

За рулем вы по достоинству оцените работу идеально настроенной подвески с 41 мм телескопической вилкой картриджного типа спереди и моноамортизаторами сзади. Точная управляемость, удобная посадка, стильная внешность и конкурентоспособная цена – именно эти качества нового Street Twin делают его самым востребованным среди конкурентов.

ЭЛЕКТРОННЫЕ БОРТОВЫЕ СИСТЕМЫ
Street Twin 900 гармонично сочетает в своем образе аутентичный стайлинг и высокотехнологичную современную начинку. В его арсенале все необходимые бортовые системы: два режима (Road и Rain) электронных настроек мотоцикла (которые регулируют параметры отклика дроссельной заслонки и настройки системы курсовой устойчивости), электронная ручка газа, ABS и отключаемая система курсовой устойчивости, а также проскальзывающее сцепление. Благодаря этим электронным помощникам мотоцикл полностью сконцентрирован на водителе, его безопасности и комфорте, он нажатием одной кнопки подстраивается под стиль езды и условия эксплуатации. Из приятных, но полезных мелочей отметим розетку-USB под седлом для подзарядки девайсов, а также иммобилайзер, который интегрирован к штатный ключ зажигания. Подогрев ручек руля и систему контроля давления в шинах (TPMS) можно установить дополнительно – это опциональное оборудование. Большой межсервисный интервал в 16 000 км помогает сохранять невысокой стоимость владения мотоциклом.

ВЫРАЗИТЕЛЬНЫЙ ЗВУК
Большие параллельные «двойки» Bonneville или как их чаще называют «британские твины», всегда отличались особым тембром звучания. А ведь именно звук создает эмоциональный окрас любому процессу управления. Street Twin отнюдь не тихоня – его слегка задранные вверх шлифованные стальные «флейты» радуют выразительной «мелодией». Она насыщенная, полная и немножко резкая на всех режимах работы. За рулем Street Twin вы не только наслаждаетесь характеристиками мотоцикла, но и словно ощущаете их звуковые отражения!

Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.

Данный мотоцикл можно приобрести в рассрочку без переплаты по программе: Гранмото Финанс

КОМПЛЕКТАЦИЯ STREET TWIN

  • Обновлённый 900-кубовый двигатель
  • 65 л.с. при 7500 об/мин
  • 80 Нм при 3800 об/мин
  • Передний тормоз Brembo
  • Телескопическая вилка картриджного типа
  • Режимы управления двигателем (Road и Rain)
  • Литые колесные диски нового дизайна
  • Высококачественная отделка
  • Улучшена эргономика
  • Улучшен комфорт водителя и пассажира
  • Доступна система контроля давления воздуха в колесах TPMS
  • Электронная ручка газа
  • ABS и система курсовой устойчивости
  • Проскальзывающее сцепление
  • Стоп-сигнал на светодиодных элементах
  • USB-выход электропитания
  • Иммобилайзер
  • Увеличенный межсервисный интервал (16,000 км)
  • Новый примиальный стиль приборной панели
  • Новый современный логотип
  • Два года гарантии без ограничения по пробегу
  • Межсервисный пробег 16,000 км

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

  • ТИП ДВИГАТЕЛЯ 2-цилиндровый рядный водяного охлаждения, SOHC, интервал зажигания - 270 градусов
  • ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 900 см3
  • ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 84,6 мм
  • ХОД ПОРШНЯ 80 мм
  • СИСТЕМА ВПРЫСКА Многоточечный электронный впрыск с SAI
  • СИСТЕМА ВЫХЛОПА Два стальных глушителя, расположение - по обеим сторонам
  • ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь 
  • СЦЕПЛЕНИЕ Многодисковое в масляной ванне
  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5-ти ступенчатая
  • ОБЪЕМ МАСЛА 4,5 л
  • МОЩНОСТЬ 65 лс на 7500 об/мин
  • КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 80 Нм на 3800 об/мин

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

  • РАМА Стальная трубчатая рама
  • ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний стальной маятник
  • ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 18 x 2.75 дюймов
  • ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 4.25 дюймов
  • ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 100/90 R 18
  • ЗАДНЯЯ ШИНА 150/70 R 17
  • ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка картриджного типа, диаметр перьев - 41 мм, ход - 120 мм
  • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Два амортизатора с хромированными пружинами и регулировкой предварительного поджатия, ход заднего колеса - 120 мм
  • ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Один плавающий тормозной диск диаметром 310 мм, 4-поршневой суппорт Brembo, ABS
  • ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 2-поршневой суппорт Nissin, ABS

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

  • ДЛИНА 2100 мм
  • ШИРИНА РУЛЯ 780 мм
  • ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ 1110 мм
  • ВЫСОТА СИДЕНИЯ 765 мм
  • КОЛЕСНАЯ БАЗА 1450 мм
  • НАКЛОН ВИЛКИ 25,1º
  • ВЫНОС ВИЛКИ 102,4 мм
  • ОБЪЕМ БАКА 12 л
  • СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 216 кг 

РАСХОД ТОПЛИВА

  • Городской режим 4,1 л/100 км

      Подробное описание мотоцикла можно прочитать на нашем официальном сайте Triumph в России: triumph.granmoto.ru