Заказ

Triumph Speed Twin

1.205.000 руб
Марка: Triumph
Артикул: DD4 CX
Год выпуска: 2021

Мотоцикл доступен для заказа в наших мотосалонах:
Triumph Москва Запад
ул. Крылатская, д. 14
тел: +7 495 772 38 00
Triumph Москва Север
МКАД 78 км, ТЦ Декстер
тел: +7 495 744 35 80
Triumph Санкт-Петербург
Полевая Сабировская дом 49 A
тел: +7 921 950 33 23

Свяжитесь с нами, чтобы уточнить возможность заказа данного товара.

НОВЫЙ SPEED TWIN
Он стал еще более мощный, у него улучшилась управляемость, стали совершеннее технологии и отделка восхищает премиальным уровнем исполнения. Невероятный Speed Twin 1200 устанавливает новый стандарт класса..

Обновленный двигатель, новая первоклассная подвеска Marzocchi, новые моноблочные тормоза Brembo M50 радиального типа и новые легкие колеса - это лишь основные изменения, которые вновь выводят этот ультимативный родстера Triumph в лидеры популярного класса.

Безошибочно узнаваемый современный классический родстерский стиль гармонично сочетается с непревзойденными динамическими характеристиками.

Новый современный стандарт в классическом дизайне родстеров: эволюция канонического образа легендарной модели Triumph.

ОБНОВЛЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
1200-кубовый 2-цилиндровый рядных двигатель Bonneville HT существенно переработан. Это привело к улучшению всех его характеристик, а именно росту как пиковой мощности (на 3 л.с. и теперь максимальное значение составляет 100 л.с.), так и средней – она возросла на 5%. Крутящий момент также увеличился на 5% в среднем диапазоне, что существенно отразилось на улучшении динамических качеств модели. В этом заслуга облегченных компонентов силового агрегата. Инерционные массы значительно снизились благодаря новым коленвалу и генератору, а это значит, что новый двигатель стал еще более отзывчивым и быстрее набирает обороты. У него еще новые поршни, обеспечивающие более высокую степень сжатия, и изменились профили кулачков распредвалов и геометрия каналов впуска/выпуска. Все это вместе и обеспечивает заметно более высокую производительность.

При этом двигатель соответствует всем требованиям Euro5, демонстрирует отличную топливную экономичность и отличается более низким уровнем выбросов по сравнению с предыдущим поколением. Также апгрейд привел к расширению рабочего диапазона оборотов. Красная зона начинается на 500 об/мин выше, чем у прошлого поколения Speed Twin.

Электронная ручка газа обеспечивает точное управление и идеальный отклик дроссельной заслонки и это добавляет уверенности и безопасности во время движения. Точно так же, как и сцепление проскальзывающего типа значительно облегчает процесс переключения передач при ускорении и замедлении мотоцикла.

ЛУЧШАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ В КЛАССЕ
Прошлое поколение Speed Twin получило высокую оценку поклонников Triumph по всему миру за простую, интуитивно понятную и лучшую в своем классе спортивную управляемость. При разработке современной модели конструкторы ставили цель развить все эти качества и вывести Speed Twin на еще более высокий уровень управляемости. Передняя подвеска была радикально переработана – установлена более мощная 43 мм картриджная телескопическая вилка Marzocchi перевернутого типа, настойки которой обеспечивают превосходные ездовые возможности Speed Twin – точность, маневренность и легкость.

Новая подвеска позволила установить суппорты Brembo M50 с радиальным креплением и 320 мм дисками – эти компоненты определяют феноменальные тормозные характеристики. Новые легкие литые алюминиевые диски с первоклассными шинами Metzeler Racetec RR украшают Speed Twin и вносят свой вклад в его невероятную по-спортивному захватывающую управляемость.

СТИЛЬ
Новый Speed Twin стал воплощением еще более высокого премиального стиля и уровня отделки. Любая деталь или узел, на которые упадет ваш взгляд, демонстрирует отличное качество исполнения – от потрясающих новых литых алюминиевых 12-спицевых колес до новых современных схем окраски. Новые анодированные кронштейны крепления фары подчеркивают ее изящные форму и отделку, а также обновленную графику 14,5-литрового бензобака. Передние и задние крылья из матового алюминия тоже с новыми кронштейнами. Обращают на себя внимание изящно выполненные боковые панели и вставки-подпятники у подножек – они также из матового алюминия. Ну и конечно отметим дизайн спортивных глушителей из матового металла с черными окантовками.

Каждая деталь спроектирована так, чтобы быть настолько прочной, насколько это возможно с анодированием многих металлических компонентов, включая маятник, а такие детали, как корпус фары и ее ободок, тщательно прокрашиваются на конвейере Triumph для достижения максимальной долговечности.

СОВРЕМЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Все необходимые современные технологии и электронные системы имеются в стоке у нового Speed Twin. Они не нарушают его классический минималистичный облик, потому что аккуратно интегрированы и спрятаны. Три режима электронных настроек (Rain, Road и Sport) были обновлены для Speed Twin последнего поколения и теперь у каждого собственная мощностная карта и индивидуальная настройка системы курсовой устойчивости. Одно нажатие кнопки на руле и мотоцикл мгновенно подстроится под изменившиеся условия эксплуатации или настроение водителя.

У приборной панели с современными трехмерными циферблатами множество функций, есть в том числе индикатор включенной передачи, отображение выбранного режима двигателя, два счетчика пробега, уровень топлива и пробег до пустого бака, а также средний и текущий расход топлива. Доступ к цифровому меню осуществляется с помощью кнопки прокрутки на руле.

Зарядное устройство с USB под сиденьем и встроенный иммобилайзер обеспечивают повседневное удобство пользования, а системы ABS и курсовой устойчивости последнего поколения стоят на страже безопасности и комфорта.

ДОСТУПНОСТЬ
Speed Twin – хорошо управляемый и невероятно точно сбалансированный мотоцикл. Своими характеристиками и возможностями он способен удивить опытных мотоциклистов и вселить уверенность начинающим.

Благодаря «тонкой талии» и доступному по высоте сиденью (809 мм), а также сужающемуся по ширине рулю и удобному положению подножек - геометрия водительского места практически идеальная. Speed Twin подходит водителям любого роста и обеспечивает оптимальное удобство как во время спокойного движения в плотном трафике мегаполиса, так и скоростных прохватов на загородных шоссе.

Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.

Данный мотоцикл можно приобрести в рассрочку без переплаты по программе: Гранмото Финанс

ОСОБЕННОСТИ И КОМПЛЕКТАЦИЯ SPEED TWIN

ДВИГАТЕЛЬ

  • Обновлённый 1200-кубовый двигатель Bonneville
  • 2-цилиндровый параллельный твин, 8-клапанный, SOHC, жидкостное охлаждение, 6-ступенчатая КПП
  • Максимальная мощность: 100 л.с. при 7,250 об/мин
  • Высокий крутящий момент на всем рабочем диапазоне оборотов (максимальное значение: 112 НМ при 4,250 об/мин) 
  • Увеличенный межсервисный интервал (16,000 км)

ШАССИ

  • Высококлассные комплектующие переднего тормоза с двумя плавающими дисками и 4-поршневыми моноблочными радиальнами суппортами Brembo M50 с ABS
  • Сзади 2-поршневой суппорт Nissin с диском 220 мм
  • Передняя картриджная вилка Marzocchi перевёрнутого типа 
  • Задняя подвеска – два амортизатора с регулировкой предварительного поджатия пружин
  • Легкие 12-спицевые алюминиевые колесные диски
  • Шины Metzeler Racetech RR

ТЕХНОЛОГИИ

  • Электронная ручка газа
  • ABS и система курсовой устойчивости
  • Три режима (Sport, Road и Rain) электронных настроек мотоцикла
  • Проскальзывающее сцепление
  • Светодиодные поворотники
  • Обновленная приборная панель
  • USB-розетка
  • Иммобилайзер
  • Система контроля давления воздуха в шинах (опционная)

СТИЛЬ

  • Уникальная графика на 14.5-литровом бензобаке
  • Новая  форма приподнятых глушителей
  • Плоская классическая форма сиденья
  • Боковые панели с алюминиевыми вставками
  • Кронштейны зеркал заднего вида на концах руля
  • Премиальная отделка и исполнение
  • Матовые алюминиевые крылья
  • Матовые алюминиевые боковые крышки дроссельной заслонки
  • Матовые алюминиевые панели на боковых крышках облицовки 
  • Алюминиевые боковые упоры для мотобот
  • Анодированные алюминиевые кронштейны фары
  • Крышка бензобака в стиле Monza

ХАРАКТЕРИСТИКИ SPEED TWIN

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

  • ТИП ДВИГАТЕЛЯ 2-цилиндровый рядный водяного охлаждения, SOHC, интервал зажигания - 270 градусов
  • ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1200 см3
  • МОЩНОСТЬ 100 лс на 7250 об/мин
  • КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 112 Нм на 4250 об/мин
  • ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 97,6 мм
  • ХОД ПОРШНЯ 80 мм
  • СИСТЕМА ВПРЫСКА Многоточечный электронный впрыск с SAI
  • СИСТЕМА ВЫХЛОПА Два стальных глушителя, расположение - по обеим сторонам
  • ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь
  • СЦЕПЛЕНИЕ Многодисковое в масляной ванне
  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая
  • ОБЪЕМ МАСЛА 4,5 л

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

  • РАМА Стальная трубчатая рама
  • ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний алюминиевый маятник
  • ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 3.5 дюймов
  • ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 5.0 дюймов
  • ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70 ZR 17
  • ЗАДНЯЯ ШИНА 160/60 ZR 17
  • ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Marzocchi, перевёрнутого типа, диаметр перьев - 43 мм, ход - 120 мм
  • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Два амортизатора с регулировкой предварительного поджатия, ход заднего колеса - 120 мм
  • ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два тормозных диска диаметром 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта Brembo M50, ABS
  • ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 220 мм, 2-поршневой суппорт Nissin, ABS
  • ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Приборная панель с аналоговым спидометром и аналоговым тахометром. На приборной панели отображаются: индикатор включенной передачи, одометр, два счетчика пробега, индикатор сервисного обслуживания, пробег на баке, уровень топлива в бензобаке, средний и мгновенный расход топлива, часы, статус подогрева рукояток руля, статус системы курсовой устойчивости и режимов работы мотоцикла.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

  • ШИРИНА РУЛЯ 778 мм
  • ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ 1097 мм
  • ВЫСОТА СИДЕНИЯ 809 мм
  • КОЛЕСНАЯ БАЗА 1413 мм
  • НАКЛОН ВИЛКИ 22,3º
  • ВЫНОС ВИЛКИ 91,5 мм
  • ОБЪЕМ БАКА 14,5 л
  • СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 216 кг 

РАСХОД ТОПЛИВА

  • Городской режим 5,1 л/100 км

      Подробное описание мотоцикла можно прочитать на нашем официальном сайте Triumph в России: triumph.granmoto.ru