В пути

Triumph Speed Triple 1200 RS

1.610.000 руб
Марка: Triumph
Артикул: PB1 MT
Год выпуска: 2021

Мотоцикл доступен для заказа в наших мотосалонах:
Triumph Москва Запад
ул. Крылатская, д. 14
тел: +7 495 772 38 00
Triumph Москва Север
МКАД 78 км, ТЦ Декстер
тел: +7 495 744 35 80
Triumph Санкт-Петербург
Полевая Сабировская дом 49 A
тел: +7 921 950 33 23

Свяжитесь с нами, чтобы уточнить возможность заказа данного товара.

Мотоцикл в пути и поступит в течение месяца.


SPEED TRIPLE 1200 RS
Это переворот в вашем сознании: революция в мощности, производительности, управляемости и технологичности. Новый эталон класса, сочетающий в себе все необходимые качества заряженного современного стритфайтера - для захватывающей и волнительной езды в седле спортивного нейкеда.

 

ТРОЙНАЯ РЕВОЛЮЦИЯ

Пришло время для новой генерации Speed Triple – это новый мотоцикл во всех отношениях и он разработан, чтобы установить передовой стандарт в классе.

Его выдающиеся качества и первоклассные характеристики гармонично сочетаются вместе - для захватывающей и волнительной езды в седле спортивного нейкеда как на дорогах общего пользования, так и на треке. Speed Triple 1200 RS - самый мощный, самый маневренный и самый отзывчивый, а также самый технологически продвинутый Speed Triple за всю историю.

ЭВОЛЮЦИЯ ПОКОЛЕНИЙ
В 1994 году увидел свет первый Speed Triple, который не только стал родоначальником класса спортивных нейкедов, но и задал ориентиры как в характеристиках, так и стиле стритфайтер. Но Triumph никогда не довольствовался достигнутым. Именно поэтому в 2005 году компания представила первый полностью проработанный дорожный спортивный нейкед Speed Triple 1050, в котором было все уникально: начиная от шасси до его эргономики, характеристик двигателя и стайлинга. Он стал новым эталоном в классе, но сейчас пришло время для следующей революции.

Представляем вам Speed Triple 1200 RS – ультимативный спортивный нейкед, который разработан с чистого листа. Лучший из когда-либо созданных Speed Triple.

ОСОБЕННОСТИ SPEED TRIPLE 1200 RS

НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
3-цилиндровый силовой агрегат, знаменитый британский трипл, объемом 1160 см3 разработан с чистого листа на основе опыта нашей программы гоночных двигателей для чемпионата Moto2.

По сравнению с мотором предшественника он не только прибавил в объеме, но стал более компактным, легким и более отзывчивым - за рулем вы сразу почувствуете головокружительную отдачу нового Speed Triple RS.

МОЩНОСТЬ
Максимальное значение мощности двигателя 180 л.с., что на 30 л.с. превышает показатель прошлого поколения. Величина крутящего момента в пике тоже заметно возросла и составляет 125 Нм. Новый 3-цилиндровый мотор еще и более отзывчивый, с расширенной зоной рабочих оборотов. Идеальный баланс и великолепная энерговооруженность!

НОВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Приборная панель разработана специально для этой модели. У нее 5-дюймовый TFT-экран, выполненный по современной технологии оптической вклейки для хорошей видимости при любых условиях и идеальной контрастности. Приборную панель отличает улучшенный пользовательский интерфейс для контроля основных параметров и легкой настройки режимов езды. Также имеется лэп-таймер для выездов на трек.

ТОЧНАЯ И ЛЁГКАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Совершенно новое легкое шасси и проработанная до мелочей эргономика с доминирующей и удобной посадкой водителя наделяют новый Speed Triple непревзойденной управляемостью – контроль мотоцикла точный и легкий во всех ситуациях.

САМЫЙ ЛЁГКИЙ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ 
Это самый легкий Speed Triple из когда-либо существовавших, снаряженный вес всего 198 кг и это на 10 кг меньше, чем у предыдущего поколения. Новое облегченное шасси в сочетании с легким силовым агрегатом наделяет мотоцикл прекрасной динамикой и маневренностью. Он уверенный и предсказуемый в управлении как… Street Triple RS.

КОМПОНЕНТЫ ПРЕМИУМ-КЛАССА
Speed Triple 1200 RS отличает оптимальный баланс производительности и управляемости и все благодаря полностью регулируемой подвеске от Ohlins (спереди телескопическая вилка перевернутого типа NIX30, а сзади моноамортизатор TTX36 – с полным спектром регулировок), первоклассным тормозным суппортам радиального типа Brembo Stylema и цепким шинам Metzeler Racetec RR.

КОНТРОЛЬ ЗА РУЛЕМ
Более широкий руль и совершенно новый профиль сиденья обеспечивают естественное и свободное положение водителя во время езды, подножки смещены внутрь для улучшения дорожного просвета без ущерба для пространства для ног.

ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ЕЗДЫ
В арсенале топового стритфайтера Triumph исчерпывающий набор бортовых электронных систем: система курсовой устойчивости, учитывающая угол наклона, система ABS, которая тоже учитывает угол наклона мотоцикла, система контроля подъема переднего колеса, двухсторонний квикшифтер, 5 режимов электронных настроек, круиз-контроль и полный бесключевой доступ.

СИСТЕМА MY TRIUMPH
Впервые за всю историю Speed Triple в стоке мотоцикл получил модуль Bluetooth с программным обеспечением My Triumph. Система работает вместе с вашим смартфоном и передает на экран приборной панели указания навигации, а вы можете управлять музыкой, телефоном и уникальным функционалом камеры Go-Pro.

НОВЫЕ СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ
У мотоцикла полностью светодиодная светотехника. Передние сдвоенные фары выполнены в фирменном стиле с ярким агрессивным рисунком ДХО. Они не только классно выглядят, но заметно эффективнее традиционных.

ДИЗАЙН СВЕТООПТИКИ
Блок изящного заднего стоп-сигнала тоже с выразительным световым рисунком. Светодиодные тонкие поворотники с функцией самоотключения входят в стандартную комплектацию.

ДЛЯ ДОРОГ И ДЛЯ ТРЕКА
Есть все необходимое для выезда на трек: новая тормозная система с радиальными суппортами Brembo Stylema, покрышки Metzeler RACETEC RR, первоклассные узлы подвески от Ohlins и специальный режим Track электронных настроек мотоцикла.

КОМПЛЕКТАЦИЯ SPEED TRIPLE 1200 RS

ДВИГАТЕЛЬ

  • Новый 3-цилиндровый двигатель объёмом 1160 см3, разработан с чистого листа учитывая опыт спортивной программы Moto2
  • Мощность увеличилась на 30 л.с., 180 л.с. при 10,750 об/мин
  • Величина максимального крутящего момента возросла до 125 Нм на 9000 об/мин
  • Переработанная коробка передач
  • Двусторонний quickshifter
  • Сцепление проскальзывающего типа
  • Новая выхлопная система с еще более низким и характерным звучанием

РАМА И ПОДВЕСКА

  • Новая лёгкая рама из алюминиевого сплава
  • Передняя вилка Ohlins NIX30 перевернутого типа с полным набором регулировок и задний моноамортизатор TTX36
  • Новые литые колесные диски
  • Шины Metzeler Racetec RR K3
  • Мощные тормоза: двухдисковые тормоза с моноблочными суппортами BREMBO Stylema радиального типа
  • Рычаг переднего тормоза Brembo MCS с регулировкой положения и усилия, а также рычаг сцепления с регулировкой
  • Передняя вилка Ohlins NIX30 перевернутого типа с полным набором регулировок и задний моноамортизатор TTX36

ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ

  • Новая цветная 5-дюймовая TFT-панель приборов
  • Интегрированный в приборную панель модуль Bluetooth
  • Система My Triumph (управление телефоном, музыкой, GoPro и пошаговая навигация)
  • Новые рулевые переключатели с подсветкой и 5-позиционный джойстик управления
  • Круиз-контроль
  • Новая система ABS, учитывающая угол наклона мотоцикла и система курсовой устойчивости
  • Систем контроля подъёма переднего колеса
  • Новая система бесключевого запуска мотоцикла, открытия топливного бака и блокировки рулевой колонки
  • 3 топливные карты, 4 режима системы курсовой устойчивости, 5 програмируемых режимов работы мотоцикла: Road, Rain, Sport, Rider, Track
  • Полностью светодиодная фара и остальная светооптика

СТИЛЬ

  • Пластиковая заглушка сидения пассажира в цвет мотоцикла
  • Зеркала на торцах ручек руля
  • Переднее крыло из углеволокна
  • Покрашенный в цвет мотоцикла нижний спойлер

ЭРГОНОМИКА

  • Самый легкий Speed Triple за всю историю: 198 кг снаряженного веса
  • Новое улучшенное по комфорту и эргономики сиденье водителя

ГАРАНТИЯ И СЕРВИС

  • Два года гарантии без ограничения по пробегу
  • Межсервисный пробег 16,000 км

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый рядный жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1160 см3

ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 90 мм

ХОД ПОРШНЯ 60,8 мм

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 13.2:1

МОЩНОСТЬ 180 лс (132,4 кВт) на 10,750 об/мин

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 125 Нм на 9000 об/мин

СИСТЕМА ВПРЫСКА Многоточечный электронный впрыск с электронной ручкой газа

СИСТЕМА ВЫХЛОПА Нержавеющая сталь, тип 3 в 1 

ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь с X-образными кольцами

СЦЕПЛЕНИЕ Многодисковое в масляной ванне

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая 

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

РАМА Алюминиевая рама с алюминиевым задним подрамником на болтовых креплениях

ЗАДНИЙ МАЯТНИК Односторонний алюминиевый маятник с эксцентриком натяжения цепи

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17" x 3.50"

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17" x 6.00"

ПЕРЕДНЯЯ ШИНА Metzeler Racetec RR K3 120/70 ZR17

ЗАДНЯЯ ШИНА Metzeler Racetec RR K3 190/55 ZR17

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Ohlins NIX30 перевернутого типа с регулировками отбоя, сжатия и предварительного поджатия пружины, диаметр перьев - 43 мм, ход - 120 мм

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор Ohlins TTX36 с регулировками отбоя, сжатия и предварительного поджатия пружины, ход заднего колеса - 120 мм

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска диаметром 320 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорты BREMBO Stylema, угловой OC-ABS 

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 220 мм, 2-поршневой суппорт Brembo, угловой OC-ABS 

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Цветная 5-дюймовая TFT-панель приборов со встроенным Bluetooth модулем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

ДЛИНА 2090 мм

ШИРИНА РУЛЯ 792 мм

ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ 1089 мм

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 830 мм

КОЛЕСНАЯ БАЗА 1445 мм

НАКЛОН ВИЛКИ 23,9°

ВЫНОС ВИЛКИ 104,7 мм

ОБЪЕМ БАКА 15,5 л

СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 198 кг

РАСХОД ТОПЛИВА

ГОРОДСКОЙ РЕЖИМ 5,6 л на 100 км

Подробное описание мотоцикла можно прочитать на нашем официальном сайте Triumph в России: triumph.granmoto.ru