TRIDENT   800

TRIDENT 800

Новый мотоцикл в пути | Поступление Март 2026 | 2026 года выпуска | Гарантия 2 года | Полный НДС
1 590 000 ₽
UWOLOMTL
Количество

Новый мотоцикл в пути | Поступление Март 2026 | 2026 года выпуска | Гарантия 2 года | Полный НДС

TRIDENT 800 - НОВИНКА 2026 ГОДА

Новый Trident 800 - это непревзойдённая управляемость и мощь трехцилиндрового двигателя, который мгновенно и с азартом отзывается на малейший поворот ручки газа. Дроссельные заслонки с электронным управлением обеспечивают точную связь между вашим запястьем и задним колесом, а уверенное ускорение становится неотъемлемой частью процесса движения. Обгоны ощущаются лёгкими и предсказуемыми, а выход из поворота — по-настоящему захватывающим.

У мотоцикла мускулистый силуэт и современный элегантный дизайн, он буквально излучает динамику. Лаконичный корпус гармонично сочетается с современным шасси и заряженным двигателем.

МОЩЬ И НАПОР

Британский трипл демонстрирует выдающуюся эластичность: у Trident 800 тяга уверенно нарастает с низов и не ослабевает до самых верхов. Пик крутящего момента — 84 Нм, а мощность — 115 л.с. Это та энергия, которая дарит уверенность на малых скоростях и восторг, когда дорога распахивается перед вами до горизонта.

ЗВУЧАНИЕ, ОТ КОТОРОГО СЕРДЦЕ БЬЕТСЯ ЧАЩЕ

Уникальный тембр трёхцилиндрового мотора — визитная карточка Triumph. От глубокого насыщенного хрипом дыхания при открытии дросселя до фирменного спортивного воя в красной зоне на 11500 об/мин — это саундтрек, который невозможно спутать ни с чем.

РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОДВЕСКА SHOWA

Здесь всё по-взрослому и для идеального баланса ходовой части! Спереди установлена 41-мм телескопическая вилка Showa перевернутого типа. Этот премиальный узел с раздельной системой настроек - с регулировками сжатия и отбоя. Задний моноамортизатор регулируется по преднатягу и отбою.

ПРЕМИАЛЬНЫЕ ШИНЫ

Лёгкие литые диски «обуты» в первоклассные шины Michelin Road 5 — резина, которая гарантирует надёжное сцепление и уверенную обратную связь в любую погоду.

МОЩНЫЕ ТОРМОЗА

Два радиальных четырёхпоршневых суппорта с 310-мм дисками — это уверенное и точно дозируемое замедление в любой дорожной ситуации и точная обратная связь.

МАНЁВРЕННОСТЬ И УСТОЙЧИВОСТЬ

Точная управляемость и уверенное поведение на дороге! В этом нет ничего удивительного, ведь у мотоцикла вес менее 200 кг с полным баком, сбалансированное шасси и регулируемая подвеска.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Только то, что действительно нужно и ничего лишнего: системы ABS и курсовой устойчивости, учитывающие угол наклона, три режима электронных настроек и двухсторонний квикшифтер дают возможность водителю стать единым целым с высокотехнологичной двухколесной машиной.

СВЕТОДИОДНАЯ ОПТИКА

Минималистичная светодиодная фара с фирменным рисунком ДХО, тонкий задний фонарь и самоотключающиеся поворотники создают чистый современный облик и обеспечивают отличную видимость на дороге.

БЕЗУПРЕЧНАЯ РАБОТА КПП

У шестиступенчатой коробки передач идеально подобраны передаточные отношения - переключения плавные и без рывков, двигатель находится всегда в оптимальном диапазоне, обеспечивая непрерывное ускорение. Сцепление проскальзывающего типа Slip & Assist облегчает процесс управления и дарит полный контроль на малых скоростях, а двухсторонний квикшифтер обеспечивает лёгкое переключение передач без использования сцепления.

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Он активируется одним нажатием, что позволяет легко поддерживать заданную скорость в длительных поездках. Выключается он также интуитивно - поворотом ручки газа, лёгким касанием тормоза или сцепления.

3 РЕЖИМА ЭЛЕКТРОННЫХ НАСТРОЕК

В каждом из трех предустановленных режимов (Sport, Road и Rain) изменяется отклик дроссельной заслонки и настройки системы курсовой устойчивости в зависимости от ездовых условий и ваших предпочтений. Для полной свободы — систему стабилизации можно полностью отключить.

ЦВЕТНАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Классическая круглая приборка, на которой размещены большой ЖК-дисплей для отображения основной информации и встроенный цветной TFT-дисплей для меню и навигационных подсказок. Интуитивно понятные переключатели упрощают взаимодействие.

ОСОБЕННОСТИ И КОМПЛЕКТАЦИЯ

ДВИГАТЕЛЬ

  • Новый трёхцилиндровый двигатель объемом 798 см3, водяного охлаждения
  • Мощность 115 лс при 10,750 об/мин
  • Крутящий момент 84 Нм при 8,500 об/мин
  • Проскальзывающее сцепление центробежного типа
  • 6-ти ступенчатая коробка передач

ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА

  • Передняя вилка Showa перевёрнутого типа (BP-SFF), 41 мм
  • Задний Амортизатор Showa с регулировкой поджатия пружины
  • 4-х поршневые тормозные суппорты радиального типа c ABS, учитывающей угол наклона мотоцикла

ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ

  • Электронная ручка газа
  • 3 режима электронных настроек работы мотоцикла: Sport, Road, Rain
  • Система курсовой устойчивости, учитывающая угол наклона мотоцикла (отключаемая)
  • Квикшифтер Triumph Shift Assist (работает вверх и вниз)
  • Круиз-контроль
  • Многофункциональная приборная панель с TFT экраном
  • Полностью светодиодная фара и все световые приборы
  • Бортовая система MyTriumph для работы с Bluetooth модулем
  • Самоотключающиеся указатели поворота

ЭРГОНОМИКА

  • Высота сиденья 810 мм
  • Удобная городская посадка с небольшим спортивным наклоном
  • Легко контролировать мотоцикл на месте и садиться для людей невысокого роста

ГАРАНТИЯ И СЕРВИС

  • Два года гарантии без ограничения по пробегу
  • Межсервисный пробег 16,000 км

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

ТипОписание
ТИП ДВИГАТЕЛЯ3-цилиндровый, рядный, водяного охлаждения, DOHC
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ798 см3
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА78 мм
ХОД ПОРШНЯ55.7 мм
КОМПРЕССИЯ13.2:1
МОЩНОСТЬ115 лс при 10,750 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ84 Нм при 8,500 об/мин
СИСТЕМА ВПРЫСКАМноготочечный электронный впрыск с SAI
СИСТЕМА ВЫХЛОПАНержавеющая сталь, 3 в 1, низкое расположение одинарного глушителя
ПРИВОД НА КОЛЕСОЦепь с X-образными кольцами
СЦЕПЛЕНИЕПроскальзывающее многодисковое сцепление центробежного типа в масляной ванне
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ6-ти ступенчатая

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

ТипОписание
РАМАСтальная, трубчатая
ЗАДНИЙ МАЯТНИКДвусторонний, стальной
ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСОЛитой алюминиевый диск, 17 x 3,5
ЗАДНЕЕ КОЛЕСОЛитой алюминиевый диск, 17 x 5,5
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА120/70 ZR17
ЗАДНЯЯ ШИНА180/55 ZR17
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКАВилка Showa перевернутого типа BP-SFF, диаметр перьев - 41 мм, ход колеса 120 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКАМоноамортизатор Showa RSU с регулировкой предварительного поджатия пружины, ход колеса 130 мм
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗДва плавающих тормозных диска диаметром 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорты с системой углового ABS
ЗАДНИЙ ТОРМОЗОдин тормозной диск диаметром 220 мм, 1-поршневой суппорт с системой углового ABS
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬМногофункциональная приборная панель с цветным TFT дисплеем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

ТипОписание
ШИРИНА РУЛЯ815 мм
ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ1088 мм
ВЫСОТА СИДЕНИЯ810 мм
КОЛЕСНАЯ БАЗА1402 мм
НАКЛОН ВИЛКИ24,5°
ВЫНОС ВИЛКИ108 мм
СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС198 кг
ОБЪЕМ БАКА14 л

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

ТипОписание
РАЗГОН ДО 100 КМ/Чн/д
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬн/д
РАСХОД ТОПЛИВА4,7 л/100 км22.01.2026

Создание новой учётной записи

Уже есть учётная запись?
Войти или сбросить пароль