SPEED  TWIN  1200

SPEED TWIN 1200

Новый мотоцикл в пути | Поступление Март 2026 | 2026 года выпуска | Гарантия 2 года | Полный НДС
2 170 000 ₽
ETCMYQFA
Количество

Новый мотоцикл в пути | Поступление Март 2026 | 2026 года выпуска | Гарантия 2 года | Полный НДС

SPEED TWIN 1200 - СТРЕМЛЕНИЕ К СОВЕРШЕНСТВУ

Идеальное сочетание современного дизайна и аутентичных деталей; захватывающие спортивные характеристики, выразительный характер и отточенная управляемость — все это в новой классической упаковке.

Безошибочно узнаваемый минималистичный дизайн Speed Twin 1200 претерпел изменения и привлекает внимание своей чистотой линий и проработкой деталей. В фокусе внимания два мощных задних амортизаторы, тонкое цельное сиденье и наклоненный вперед бензобак с глубокими передними вырезами и компактные крышки корпуса дроссельной заслонки из матового алюминия, которые идеально интегрированы в боковые панели. Блок цилиндров тоже великолепно проработан, а силовой агрегат изящно охвачен с обеих сторон выпускными трубопроводами, которые венчают по-спортивному приподнятые «мегафоны» глушителей.

Современные нотки в дизайне — это компактный светодиодный задний фонарь и фара с выразительным светодиодным рисунком ДХО. Но они гармонично сочетаются с классическими деталями и высококачественными материалами и отделкой, такими как крылья колес и ободок фары из матового алюминия. Так что в новом облике мотоцикла прекрасно уживаются современный дизайн и неподвластный времени стиль.

СПОСОБНЫЙ

Сбалансированный, уверенный в себе, интуитивно понятный… Speed Twin 1200 чувствует себя как рыба в воде на скоростных шоссе и серпантинах, причем виражи он «пишет» просто восхитительно. При этом он комфортабельный и практичный - высота по седлу 810 мм, а геометрия руля и расположение подножек определяют естественную удобную посадку водителя - все что необходимо для легкого уверенного пилотажа.

ДИНАМИЧНЫЙ

Передняя 43-мм вилка перевернутого типа от Marzocchi обновлена для данного поколения и обеспечивает идеальный баланс между жесткостью и комфортом. Задняя подвеска на двух амортизаторах Marzocchi рюкзачного типа тоже новая и по настройкам она идет в полной связке с передней вилкой. Регулировка предварительного поджатия пружин позволяет получить идеальную настройку в тех случаях, когда вы перевозите багаж или пассажира.

ТОРМОЗА

При резком замедлении мощные радиальные тормозные суппорты отрабатывают идеально, а ощущения и контроль при этом чисто спортивные. Причем в самом начале хода вилка ведет себя мягко и тонко, тем самым позволяет успешно «съедать» неровности дороги и дарит отличный ездовой комфорт.

КОЛЕСА И ШИНЫ

Новые колеса украшают спортивные шины Metzeler Sportec M9RR, которые прогреваются практически мгновенно и отличаются великолепным сцеплением как на сухом, так и мокром асфальте. Благодаря им новый Speed Twin в полной мере может реализовать свой высокий динамический потенциал.

ЗАХВАТЫВАЮЩИЙ

Только так можно характеризовать спортивные характеристики крупнообъемного 2-цилиндрового двигателя Bonneville. 1200-кубовый силовой агрегат выдает пиковую мощность в 105 л. с. при 7750 об/мин, причем с мгновенным откликом благодаря великолепной характеристике крутящего момента с максимумом в 112 Нм на 4250 об/мин. А еще двигатель отличает великолепный и ни с чем не сравнимый звук из двух стильных «мегафонов» глушителей.

УВЕРЕННЫЙ

У мотоцикла есть все необходимые современные бортовые системы, обновленные системы курсовой устойчивости и ABS, которые учитывают угол наклона мотоцикла и позволяют использовать по полной все возможности мотоцикла. Также есть два режима электронных настроек Road и Rain, которые адаптированы к определенным ездовым условиям и выставляют специальные настройки карты впрыска и уровень вмешательства систем курсовой устойчивости и ABS.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Вся информация отображаются на изящной круглой классической приборной панели, в которой интегрированы два дисплея. На крупном верхнем черно-белом ЖК-модуле вы найдете четкую индикацию оборотов двигателя, скорости и выбранной передачи, а на встроенном нижнем цветном TFT-дисплее высвечивается актуальный режим электронных настроек, а также другие функции, которые доступны при подключении опционального модуля My Triumph.

ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ

Главное определитесь с направлением! Производительность? Универсальные качества? Защита? Стиль? В любом варианте для вас доступен широкий ассортимент оригинальных аксессуаров и онлайн-конфигуратор Triumph, который позволит вам легко создать свой идеальный Speed Twin 1200.

ОСОБЕННОСТИ И КОМПЛЕКТАЦИЯ

ДВИГАТЕЛЬ

  • Обновлённый 1200-кубовый двигатель
  • 2-цилиндровый параллельный твин, 8-клапанный, SOHC, жидкостное охлаждение, с интервалом зажигания - 270 градусов, 6-ступенчатая КПП
  • Максимальная мощность: 105 л.с. при 7,750 об/мин
  • Высокий крутящий момент на всем рабочем диапазоне оборотов (максимальное значение: 112 НМ при 4,250 об/мин)
  • Межсервисный интервал в 16,000 кмШАССИ
  • Спереди 4-поршневые радиальные суппорта Triumph с угловым ABS
  • Сзади 2-поршневой суппорт Nissin с диском 220 мм с ABS
  • Передняя вилка Marzocchi перевёрнутого типа 43 мм, ход 120 мм
  • Задняя подвеска – два амортизатора Öhlins с регулировкой предварительного поджатия пружин, отбоя и сжатия, ход колеса 123 мм
  • Легкие 7-случевые алюминиевые колесные диски

ТЕХНОЛОГИИ

  • Электронная ручка газа
  • ABS и система курсовой устойчивости с учетом угла наклона мотоцикла
  • Два режима (Road и Rain) электронных настроек мотоцикла
  • Проскальзывающее сцепление
  • Светодиодная фара
  • Светодиодные поворотники
  • Обновленная приборная панель
  • USB-розетка
  • Иммобилайзер

СТИЛЬ

  • Уникальная графика на 14.5-литровом бензобаке
  • Новая форма приподнятых глушителей
  • Плоская классическая форма сиденья
  • Боковые панели с алюминиевыми вставками
  • Кронштейны зеркал заднего вида на концах руля
  • Премиальная отделка и исполнение
  • Матовые алюминиевые крылья
  • Матовые алюминиевые боковые крышки дроссельной заслонки
  • Матовые алюминиевые панели на боковых крышках облицовки
  • Алюминиевые боковые упоры для мотобот
  • Анодированные алюминиевые кронштейны фары
  • Крышка бензобака в стиле Monza

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

ТипОписание
ТИП ДВИГАТЕЛЯ2-цилиндровый рядный водяного охлаждения, SOHC, интервал зажигания - 270 градусов
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ1200 см3
МОЩНОСТЬ105 лс на 7750 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ112 Нм на 4250 об/мин
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА97,6 мм
ХОД ПОРШНЯ80 мм
СИСТЕМА ВПРЫСКАМноготочечный электронный впрыск с SAI
СИСТЕМА ВЫХЛОПАДва стальных глушителя, расположение - по обеим сторонам
ПРИВОД НА КОЛЕСОЦепь
СЦЕПЛЕНИЕМногодисковое в масляной ванне
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ6-ти ступенчатая
ОБЪЕМ МАСЛА4,5 л

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

ТипОписание
РАМАСтальная трубчатая рама
ЗАДНИЙ МАЯТНИКДвухсторонний алюминиевый маятник
ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСОЛитой алюминиевый диск, 17 x 3.5 дюймов
ЗАДНЕЕ КОЛЕСОЛитой алюминиевый диск, 17 x 5.0 дюймов
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА120/70 ZR 17
ЗАДНЯЯ ШИНА160/60 ZR 17
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКАВилка Marzocchi, перевёрнутого типа, диаметр перьев - 43 мм, ход - 120 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКАДва амортизатора Marzocchi с регулировкой предварительного поджатия, ход заднего колеса - 116 мм
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗДва тормозных диска диаметром 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта Triumph, угловой ABS
ЗАДНИЙ ТОРМОЗОдин тормозной диск диаметром 220 мм, 2-поршневой суппорт Nissin, ABS
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬПриборная панель с LCD и цветным TFT экранами.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

ТипОписание
ШИРИНА РУЛЯ792 мм
ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ1140 мм
ВЫСОТА СИДЕНИЯ805 мм
КОЛЕСНАЯ БАЗА1413 мм
НАКЛОН ВИЛКИ22,4º
ВЫНОС ВИЛКИ91 мм
ОБЪЕМ БАКА14,5 л
СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС216 кг

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

ТипОписание
РАЗГОН ДО 100 КМ/Ч3,37 с
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ209 км/ч
РАСХОД ТОПЛИВА4,4 л / 100 км

Создание новой учётной записи

Уже есть учётная запись?
Войти или сбросить пароль